多年來,中國石化始終高度重視環境保護工作。綠色低碳是塑造公司核心競爭力的重要方面。

    國石化高度重視環保防控體系建設,2008年,就已經分層次、分重點地建立了中國石化整體的環保應急預案及三級環保防控體系。同時繼續推進產業結構優化升級,以提高能效、降低資源和能源消耗爲重點,努力形成“低投入、低消耗、低排放、高效率”的發展模式。

    2011年8月,中國石化正式將綠色低碳引入公司發展戰略。致力於通過不斷的技術創新和技術應用,使生產過程的消耗和溫室氣體排放越來越低、對環境的傷害越來越小,併爲社會提供綠色低碳、清潔環保、安全無污染的產品。同時持續推進能源結構調整,大力提高能效,發展地熱、生物柴油、生物燃料乙醇等低碳能源,優化能源結構,積極研發低碳技術,轉變生產、生活和消費方式,踐行着低碳發展。
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傅成玉:建設美麗中國要做好“加減乘除”這道數學題

     如果世界能源是一塊大蛋糕,處在發達國家的12億人首先切去了一半,世界上其他國家50多億人只能分到另外的50%了,因爲總量就那麼多。也就是說佔世界人口總數5/6的人只能使用全球能源的一半,而我國就在其中
    全國政協委員、中國石化集團公司董事長傅成玉說:“除了大力開發新能源,我們最大的資源其實是節約。如果把當前的能源轉換效率提高30%,GDP再翻番需要的能源也能滿足。”
    提高的方法是什麼?傅成玉說,這需要我們共同努力做一道“數學題”,歸納起來就是四個字——“加減乘除”。
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防治霧霾,走出“靠天呼吸”困局
重型柴油車國四標準7月1日實施
今年開始對火電、石化等實施污染物排放限值
傅成玉:治理霧霾大企業要擔當責任
 
中國自主研發的1號生物航煤首次試飛成功
2013年4月24日,加註中國石化1號生物航空煤油的東方航空空客320型飛機經過近一個半小時的飛行後,平穩降落在上海虹橋國際機場。標誌着中國自主研發生產的1號生物航煤在商業客機首次試飛取得圓滿成功,中國成爲繼美國、法國、芬蘭之後第四個擁有生物航煤自主研發生產技術的國家,中國石化成爲國內首家擁有生物航煤自主研發生產技術的企業。
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專題報道——中國石化生物航煤試飛成功 航空燃料專家親歷生物航煤試飛
追尋綠色航空夢——中國石化研發生產生物航煤紀實 生物航煤的中國式發展
    2001年中國石化開始部署生物柴油新技術的研發工作,2005年完成小試試驗,2006年在石家莊煉化建成了2000噸/年生物柴油新技術的中試試驗裝置,先後完成了以菜籽油、棉籽油、棕櫚油、大豆酸化油、餐飲地溝油等爲原料生產生物柴油的中試試驗,獲得了大量的基礎數據,積累了豐富的工藝工程設計和開工經驗,爲6萬噸/年生物柴油國家工業化示範裝置的建設、開工和生產奠定了堅實的基礎。近年來,爲了防止餐飲地溝油污染環境,危害食品衛生安全,中國石化發揚敢爲天下先的精神,又組織人員專門開發了針對餐飲地溝油生產生物柴油的新一代技術。與所開發的第一代技術相比,新一代技術流程簡化、生產過程清潔,產品質量提高、能耗降低。
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生物柴油技術簡介
地溝油變廢爲寶
閔恩澤:發展生物柴油原料是關鍵
發展地熱能源 踐行社會責任
傅成玉:“地熱是清潔能源發展方向之一,要按照產業發展規律和要求來規劃和推動地熱業務的發展。”
中國石化成功註冊全球首個地熱供暖CDM項目
    國家環境保護部將自2013年7月1日起實施國Ⅳ排放標準,同國Ⅲ相比,氮氧化物排放降低30%,PM降低80%。國家“十二五”規劃綱要也將降低氮氧化物的排放列爲約束性強制指標。據國家環保部《2012年機動車污染治理年報》公佈的數據,2011年我國的重型載貨與大型載客汽車保有量分別爲460和126.6萬輛,僅佔機動車總保有量的6.3%,而氮氧化物和PM排放量卻分別佔到全國當年汽車氮氧化物和PM總排放量的67.2%和78.8%。治理重型柴油車尾氣污染成爲機動車減排的重中之重。
    目前,國內各重型柴油車生產廠主要選用選擇性催化還原技術來滿足國Ⅳ排放標準。該技術使用柴油車尾氣處理液,可使尾氣中至少80%的氮氧化物轉化爲無害的氮氣,因此柴油車尾氣處理液是節能減排必備的消耗品。
    本着綠色、環保的經營理念以及對承擔社會責任感的重視,早在2009年,中國石化通過調研就已關注到這一產品,並由銷售華北分公司成立項目組,開展《萬噸級柴油車尾氣處理液技術開發及工業試驗》開發任務。
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柴油車尾氣處理液工作情況彙報
煉廠二氧化碳減排技術與產油微藻示範裝置的開發
微藻減碳
中國石化研發成功微藻固碳技術 相當於森林固碳能力10倍
從“餐用油”到車用油的“華麗轉身”
生物柴油是動植物油脂與甲醇反應生產的一種類似於石油柴油、並可以替代柴油使用的優質清潔燃料。
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中石化微藻固碳技術 相當於森林固碳的10倍
中國石化石家莊煉化微藻養殖示範基地的建成,爲煉廠二氧化碳減排與微藻生物能源技術的開發奠定了基礎。
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地熱開發"取熱不取水" 經濟與環境雙贏
開發利用地熱資源對於緩解我國能源緊張的形勢,建設資源節約型、環境友好型和諧社會具有十分重要的意義。
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中石化打造首座無煙城或爲南方供暖範本
作爲中國地熱資源開發的先驅,2012年,中石化地熱產業已經擴展至9個省份,減排二氧化碳38萬噸
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地溝油變廢爲寶 中國石化領跑生物柴油技術
中國石化還積極踐行國家“林油一體化”的生物柴油原料發展戰略,發展具有中國特色的生物柴油產業。
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國Ⅳ排放標準升級 尾氣處理液劍指霧霾
中石化從2008年開始研究SCR技術和柴油車尾氣處理液,這些應用或將打開環保領域的另一片天空。
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我國自主研發的生物航空燃料首次試飛成功
加註中國石化生物航空煤油的東方航空一架空客320型飛機經過85分鐘技術飛行測試後,平穩降落。
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地溝油變身航空燃料
地溝油再次成爲新聞主角,只不過這次地溝油不是反面角色。
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國內首次生物航煤驗證飛行成功
24日一早,東航成功實施中國首次自主產權1號生物航煤驗證飛行。
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地溝油變身生物航空燃油 東航今成功試飛後將逐步推廣
東航成功實施我國首次自主產權生物航空燃油驗證飛行,而之後,東航將進一步在商務航線上推廣運用。
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